Ciudad de México. Habitantes de la colonia Colina del Sur presentaron un recurso de revisión para impugnar la negativa de suspensión provisional dentro del juicio de amparo 410/26, admitido por el juzgado Décimoquinto de Distrito en Materia Administrativa, con él que buscan frenar la planeación y ejecución de la estación 3 “Santa Lucía” de la Línea 5 del Cablebús. La demanda sostiene que el proyecto se ha desarrollado de manera arbitraria y sin la debida fundamentación, en un punto ubicado sobre Avenida Santa Lucía y calzada de los Corceles.
De acuerdo con José Manuel Hermosillo, abogado que encabeza la estrategia jurídica, el juez no tomó en cuenta más de 20 pruebas documentales aportadas por los vecinos, entre ellas un dictamen técnico, fotografías del sitio intervenido y una minuta de reunión con personal vinculado a la obra. Según explicó, la negativa se sustentó en que las autoridades rechazaron los reclamos, por lo cual interpusieron el recurso de revisión para que un tribunal colegiado revise la decisión.
El recurso legal señala como autoridades responsables a la jefa de gobierno, Clara Brugada, y alcalde Javier López Casarín, así como a titulares de las secretarías de Movilidad, Obras, Medio Ambiente y Recursos Naturales, así como el Instituto de Planeación Democrática y Prospectiva de la Ciudad de México. “A la fecha no nos han mostrado un dictamen de uso de suelo apropiado, ninguna licencia, ninguna garantía de los daños que se pueden generar”, sostuvo.
El arquitecto y vecino Alejandro Castillo advirtió que la construcción se proyecta en una zona de alta vulnerabilidad geológica, de acuerdo al Atlas de riesgos de la Ciudad de México. Expuso que en áreas como Colinas del Sur, Olivar del Conde y Mixcoac existen fallas geológicas y minas, por lo que cuestionó que la obra avance sin estudios que sustenten su factibilidad. A su vez Claudia González expresó preocupación por el impacto ambiental, al señalar que la zona funciona como un corredor biológico donde habitan distintas especies de flora y fauna.
A ello, Marisela Hernández acusó que se han realizado talas de árboles y añadió que en ese punto convergen diversas rutas de transporte público, y que el Cablebús podría agravar el tránsito vehicular y convertir la vialidad en un mayor cuello de botella, además implicaría afectaciones cotidianas para los habitantes y disminuiría su privacidad.
