La construcción del Puente Vehicular Nichupte ha registrado un avance general cercano al 50 por ciento. Estos avances se han reflejado en la zona centro de la ciudad en donde ingenieros y trabajadores han redoblado esfuerzos en la construcción de las rampas de acceso que conectarán la obra con las principales avenidas de la zona urbana.
Durante un recorrido realizado por el dron de La Verdad Noticias en la glorieta de ‘la antigua torre de control’ se pudo observar que ya se han colocado las primeras trabes sobre el desnivel del bulevar Luis Donaldo Colosio. Estas trabes reforzarán la conexión entre el carril de circulación con una de las rampas de acceso al puente.
Este carril de acceso al puente recorre una parte de la avenida Kabah y comienza a elevarse a la altura de la avenida Huayacán, permitiendo a los automovilistas incorporarse al carril pocos metros después del Instituto Tecnológico de Cancún.
Aunque los trabajos de nivelación de la rampa ya están listos para su pavimentación, la construcción de este carril continúa. Entre las labores pendientes se encuentra el reforzamiento de las trabes.
Se espera que en los próximos días los trabajadores comiencen con el armado de esta nueva estructura, que se llevará a cabo a más de 15 metros de altura, con automóviles en movimiento por abajo. Debido a la complejidad de estas maniobras, se ha colocado una malla de seguridad tanto para los trabajadores como para los vehículos que circulen por la zona.
Avanzan carriles de incorporación
Para salir del puente, los automovilistas tendrán dos opciones: una rampa que conectará con la avenida Rojo Gómez (paralela a la avenida Kabah) y un carril de salida hacia la avenida Bonampak con dirección a la plaza ‘Las Américas’.
Durante el recorrido, se observó que los trabajos de nivelación en la rampa de la avenida Rojo Gómez han concluido y se continúa con el colado de las cimbras de conexión con el puente.
Debido a la magnitud del andamiaje que se está utilizando en la zona para estos trabajos, se ha limitado la circulación de vehículos a los carriles laterales de la glorieta de ‘la antigua torre de control’.
En cuanto al carril de salida del puente a la avenida Bonampak, los trabajadores han iniciado con la cimentación y reforzamiento de los pilotes. Mientras tanto, ya se puede apreciar el trazo que seguirá este carril y que permitirá la incorporación de los vehículos desde el puente a la avenida Bonampak.
Características del Puente Vehicular Nichupté
- 8.8 kilómetros de distancia
- 1.8 kilómetros serán construidos sobre el cuerpo de agua y manglar
- 200 metros corresponden a dos distribuidores para los accesos
- 228 apoyos de trabes reforzadas por columnas circulares de 1.5 metros de diámetro
- 14.9 metros ancho tendrá el puente
- 3 carriles de circulación de 3.5 metros cada uno
- 2 carriles, uno por cada sentido de circulación
- 1 carril reversible para atender la demanda en horas pico
- Ciclovía sobre la margen izquierda del puente
- Bahías de emergencia cada 2.5 kilómetros
- No será un puente de peaje
- 80 km/h será la velocidad máxima de circulación
